15トン級 B形 – 5号機

15トン級 B形の5号機は、国内に現存する最古級の電気機関車です。
現在は三川坑跡の敷地内に静態保存されており、三川坑跡の公開時間に見学することができます。

主要諸元

製造時期	1908（明治41）年
製造所	ジェネラル・エレクトリック
自重	15.0 t
軌間	1067 mm
電気方式	直流 600V
主電動機	東芝製 SE-164、37 kW
主電動機数	2
動力伝達方式	1段歯車減速、吊掛け方式
歯車比	15:69 = 1:4.60
空気圧縮機	ー
制御装置	直接制御器
ブレーキ装置	手ブレーキ
最大寸法（長 × 幅 × 高）	4923 × 2223 × 4050 mm
動輪直径	760 mm
固定軸距	1422 mm

車歴

1908（明治41）年	ジェネラル・エレクトリック社にて製造された。
1910（明治43）年12月	三池港の港湾荷役用として購入した。
1950（昭和25）年	電動機を換装した（G.E社製（30kW）から東芝製SE-164へ（37kW））。
1952（昭和27）年8月	機号を7から5に変更した。
1956（昭和31）年10月	連結器を改造した（リンク・バッファー式から自動連結器へ）。
1957（昭和32）年11月	集電装置を改造した（ポールパンタグラフからZパンタグラフへ）。
1983（昭和58）年頃	輸送量の減少に伴い、使用を停止した。